Autor: Portillo Diego
Alejandro – TSSV
Introducción:
La siniestralidad vial ha ido en aumento en las últimas décadas, donde
el alto grado de muertos, daños y pérdidas materiales que producen los
accidentes en rutas nacionales, provinciales y calles del país, hacen que este
problema sea muy grave y debe abordarse desde distintos ámbitos de estudio.
Es cierto también que en estas últimas décadas el parque automotor y de
motovehículos ha aumentado considerablemente, con una infraestructura que quedó
obsoleta o que se modernizó poco.
Los siniestros viales ocasionan
una cifra muy alta de muertos, secuelas físicas y psicológicas a miles de
personas en el país y grandes cantidades de fondos públicos y privados en la
atención y rehabilitación de los lesionados.
Por eso es muy importante que la investigación y la estadística trabajen
para estudiar lo que ocurrió y estimar lo que puede suceder, porque la mejor
prevención es conocer lo que sucedió y trabajar para que no vuelva a suceder.
Metodología:
El trabajo se realizó luego de una investigación para obtener los datos
oficiales de muertos en accidentes de tránsito de la provincia del Chaco que
fueron brindados por el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito de la
Policía de Chaco.
Se obtuvo los datos de los últimos años (2005-2015) y utilizando el
método de mínimos cuadrados donde el número de muertos representa la variable
dependiente “y” y los años representan la variable independiente “x”, luego realizamos
un diagrama de dispersión para obtener la función lineal que se representa así: y=a + b*x
Esta función lineal nos permite estimar la cantidad de muertos probables
para el año 2016 y 2017 y a la vez poder graficar la recta que mejor se ajusta
a los datos obtenidos.
El trabajo termina con la representación gráfica de una función
matemática de dos variables que nos muestra una lineal creciente.
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Año
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Muertos
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2005
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126
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2006
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143
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2007
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164
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2008
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150
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2009
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186
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2010
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173
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2011
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191
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2012
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195
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2013
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202
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2014
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173
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2015
|
167
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Diagrama de dispersión con las cifras de muertos en accidentes de
tránsito en la provincia del Chaco
Función lineal: y= 121,45+4,85x
Año 2016:
Y (16)= 121,45 + 4,85x16= 199 muertos estimados por accidentes de tránsito en la
provincia del Chaco.
Año 2017:
Y (17)= 121,45 + 4,85x17= 204 muertos estimados por accidentes de tránsito en la
provincia del Chaco.
Gráfico
Discusión de los resultados:
Observando el diagrama de dispersión donde están asentados los datos y
posteriormente el gráfico con la lineal ascendente es necesario realizar
algunas consideraciones.
En primer lugar la cantidad de muertos fue en aumento desde el año 2005
hasta el año 2013 salvo los años 2008 y 2010 donde la cifra fue un poco menor
al año anterior, pero si se nota un descenso mayor en los años 2014 y 2015.
Las estimaciones para el año 2016 y 2017 nos arrojan números más altos que
los dos últimos años, pero como esto es un cálculo estadístico posee algún
margen de error en su estimación.
Conclusiones:
La siniestralidad vial es una
pandemia, catalogada así por la Organización Mundial de la Salud, que necesita
ser abordada de diferentes maneras para lograr que las cifras puedan no
solamente detener su crecimiento año tras año, sino que empiecen a bajar. Para
eso es fundamental la aplicación de políticas públicas y privadas guiadas a
atacar el problema de diferentes ángulos.
La educación, concientización,
sensibilización, capacitación ayudan a que todos entendamos que está en riesgo
nuestra propia vida.
Pero la política pública, el enfoque
del Estado en la creación y aplicación de normas y el control de su
cumplimiento son fundamentales para que estas cifras bajen.
Por eso es importante conocer los datos
investigativos, privados o públicos, para con ellos utilizar como herramienta
la matemática y la estadística para hacer cálculos y estimaciones, que deben
ser tomadas por las personas que tienen poder de decisión ya sea en el ámbito
nacional, municipal o provincial como es su caso.
Sería también conveniente que el
presente trabajo sea acompañado de mas investigaciones, otras estadísticas,
enfoques de diferentes ámbitos como puede ser infraestructura vial, estudios
psicológicos del conductor, aspecto legal, educación vial, etc.
Referencia bibliográfica:
·
Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito –
Policía del Chaco.
·
Manual de Formación en Tránsito y Seguridad Vial.
